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加速提升洋口港“大進(jìn)大出”集疏運能力

5月31日上午，天氣轉晴，位于洋口港近岸淺灘海域的金牛碼頭項目區一派繁忙景象，237名工人在各自點(diǎn)位上緊張有序地進(jìn)行鋼筋綁扎、混凝土澆筑、構件安裝等作業(yè)。目前，該項目已完成整體進(jìn)度的30%，其中W1泊位684根管樁、84根引橋灌注樁已全部架設完畢，標志著(zhù)W1泊位樁基工程結束，正式進(jìn)入上部結構施工階段。

洋口港金牛碼頭區毗鄰臨港工業(yè)區，結合東西下海通道建設現狀，沿近岸海堤和下海通道布置碼頭，規劃岸線(xiàn)長(cháng)度3.7公里，擬建設13個(gè)萬(wàn)噸級及以下通用散雜貨泊位。其中，一期工程總投資約23億元，規劃建設2個(gè)5萬(wàn)噸級通用泊位和1個(gè)5萬(wàn)噸級多用途泊位，設計年通過(guò)能力408萬(wàn)噸。眼下，工程進(jìn)展最快的W1泊位已完成總工程量的70%。

“該泊位重點(diǎn)服務(wù)配套遠東海纜項目，目前我們正對照年內具備交付條件的目標任務(wù)，全力以赴搶工期、趕進(jìn)度?！表椖控撠熑穗S超越介紹。從位置上看，W1泊位與遠東海纜項目400多米長(cháng)的鋼鐵桁架構成一字形布局，未來(lái)，遠東生產(chǎn)的海底電纜可直線(xiàn)“拉”送至碼頭，乘上敷纜船出海。

堅持基礎設施工程精準匹配產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，金牛碼頭的建設是洋口港“產(chǎn)業(yè)港”定位的生動(dòng)寫(xiě)照之一，投用后，將助推如東沿海港口向腹地產(chǎn)業(yè)布局靠攏，協(xié)助開(kāi)發(fā)園區完成重大項目的招引、承接和落地，同時(shí)打通港口物流供應鏈，為已落戶(hù)企業(yè)產(chǎn)品走出去、原料運進(jìn)來(lái)提供新的海上通道，加快提升洋口港“大進(jìn)大出”集疏運能力。

記者徐書(shū)影